Самое популярное место на побережье Итальянской адриатики, благодаря которому сюда ежегодно приезжают более 20 миллионов туристов, это конечно Венеция. Самый знаменитый и самый удивительный город в мире - город на воде. Он покоряет с первого взгляда. Величественные и прекрасные дворцы образуют причудливый и таинственный мир, где отрешенное изящество готики соседствует с пышной роскошью барокко. И почти повсюду слышен плеск воды, которая, омывая цоколи зданий, отражает архитектурные шедевры. Возникший на топких, болотистых островах, вначале город был обычным небольшим торговым портом, а затем стал одной из самых могущественных и ярких государств средневековья. Венеция была основана в 5 веке несколькими группами изгнанников, укрывшимися в лагуне от варварских орд. Долгое время Венеция была независимой республикой, ей принадлежали владения в Истрии, Далмации и Греции. В 1204 году венецианские крестоносцы захватили Константинополь. Венеция сохраняла статус великой морской державы вплоть до 16 века. С появлением новых торговых держав - Испании, Англии и Голландии, республика постепенно теряет свое могущество, а окончательно звезда Венеции закатилась с приходом войск Наполеона.
Венеция - это 118 разбросанных в лагуне островов, которые люди соединил мостами и переправами. Большой канал разделяет Венецию на две неравные части. Длина канала составляет около 4 км, а ширина изменяется от 30 до 70 метров. Острова срослись в единый организм, превратились из обособленных клочков суши в целостный и восхитительный город. С материком Венецию соединяет четырёхкилометровый автомобильный мост. Всего в Венеции насчитывается около 160 каналов, над которыми переброшено около 400 мостов. Это единственный город в мире, где нет никакого наземного транспорта. Здесь запрещен даже велосипед. Все передвигаются пешком, либо по воде: на гондолах, катерах и водных трамвайчиках. Все постройки этого города покоятся на особой, многослойной системе фундаментов, придуманной специально для нейтрализации илистой почвы лагуны. Самый нижний, погруженный в воду слой состоит из деревянных вбитых в почву свай. Затем идет деревянный настил, на котором уложен каменный фундамент, на который опираются стены домов.